0 отзывов
Муром был тыловым городом в годы Великой Отечественной войны.Его жители, не щадя сил, трудились на заводах и вносили свой вклад в оборону страны, собирая необходимые средства.Особым вкладом в дело победы стало строительство бронепоезда в 1941-1942 годах рабочими паровозоремонтных мастерских , который был передан в дар фронту.
Муром был тыловым городом в годы Великой Отечественной войны.Его жители, не щадя сил, трудились на заводах и вносили свой вклад в оборону страны, собирая необходимые средства.Особым вкладом в дело победы стало строительство бронепоезда в 1941-1942 годах рабочими паровозоремонтных мастерских , который был передан в дар фронту.
Несмотря на отсутствие опыта, чертежей и специалистов – рабочие завода им. Ф.Э. Дзержинского в рекордно короткие сроки создали бронепоезд. Броневая защита, прошедшая многократные испытания, оказалась неуязвимой для снарядов. Бронепоезд был вооружен по последнему слову техники, включая знаменитые «Катюши». Экипаж, для повышения эффективности борьбы с авиацией противника, самостоятельно приобрел и установил дополнительные зенитные установки.
Ранним морозным утром 8 февраля 1942 года муромцы собрались на вокзале Муром-II, чтобы проводить на фронт бронепоезд «Илья Муромец». Экипажу было поручено «бить врага нещадно и с победой вернуться домой».
Состав бронепоезда был сформирован из лучших муромских строителей. На торжественном митинге было принято решение присвоить бронепоезду имя легендарного богатыря Ильи Муромца. Однако полковник Неплюев, прибывший за бронепоездом, дал ему другое имя – «За Родину».
Но все же перед отправкой бронепоезда на фронт, на митинге, собравшиеся смогли увидеть на его борту имя «Илья Муромец» и изображение головы богатыря.
Несмотря на то, что позже было приказано закрасить эти детали и присвоить машине номер 762, имя бронепоезда оказалось живучим: оно сохранилось как в официальных бумагах, так и в памяти тех, кто его строил и кто им управлял.
Бронепоезд «Илья Муромец» с доблестью сражался на протяжении более 2400 километров, освобождая родную землю от немецко-фашистских захватчиков, от реки Оки до Одера. Он участвовал в 150 крупных артиллерийских атаках и уничтожил вражеский бронепоезд «Адольф Гитлер». В составе дивизиона, вместе с бронепоездом «Козьма Минин», построенным в Горьком, «Илья Муромец» внес значительный вклад в разгром противника: было ликвидировано 1650 солдат и офицеров, сбито 15 самолетов, подавлено 94 пулеметные точки, 42 артиллерийские и минометные батареи, 14 дотов, а также уничтожены склады с боеприпасами. За проявленное мужество и героизм практически все члены экипажа были награждены орденами и медалями.
